Как выбрать CRM для аренды электровелосипедов

Сначала определите формат бизнеса

Слово «прокат» скрывает разные бизнесы. От формата зависят главные функции, и CRM, идеальная для одного, будет неудобной для другого.

• Почасовой прокат туристам: короткие аренды, бронирование по часам, быстрая выдача, оплата на месте, сезонность.
• Долгосрочная аренда курьерам: аренда на недели и месяцы, договор с каждым курьером, залог, регулярные платежи, долги, риск невозврата.
• Выкуп в рассрочку: график на 20–30 недель, остаток, переход права собственности, просрочки.
• Сеть точек: несколько адресов, перемещение байков, сотрудники с доступом только к своей точке.
• Мастерская: ремонт своих и чужих байков, заказ-наряды, запчасти, оплата мастерам.

Что критично для каждого формата

Чек-лист выбора: 12 пунктов

1. Типы договоров. Есть ли посуточная, понедельная, помесячная аренда и выкуп как отдельный тип, а не «аренда с пометкой»?
2. Договор за секунды. Формируется ли договор из данных системы, можно ли загрузить свой шаблон, есть ли онлайн-подпись клиента по SMS?
3. Долги считаются сами. Видно ли, кто должен сегодня и кто просрочил, без фильтров и сверок?
4. CRM действует сама. Напоминает ли клиенту об оплате, блокирует ли байк при просрочке и снимает ли блокировку после оплаты — без участия сотрудника?
5. GPS без ложных тревог. Учитывает ли тревога об угоне рабочее время курьера, следит ли система за балансом SIM трекеров?
6. Проверка клиента. Можно ли проверить паспорт, долги ФССП, банкротство до выдачи байка?
7. Залог отдельно от выручки. Не попадает ли залог в прибыль, как он возвращается и удерживается?
8. Онлайн-оплата и чеки. Зачисляется ли оплата по ссылке в договор сама, отправляется ли чек 54-ФЗ?
9. Ремонт и склад. Привязан ли ремонт к байку и договору, списываются ли запчасти со склада?
10. Сотрудники и точки. Есть ли роли, права и разделение по точкам?
11. Переезд. Можно ли импортировать старые договоры и поможет ли разработчик перенести данные?
12. Скорость доработок. Как быстро разработчик реализует запросы клиентов — днями или «в следующем году»?

Вопросы, которые стоит задать разработчику

• Покажите, как выглядит выкуп: график, остаток, просрочка, досрочный выкуп.
• Что произойдёт, если курьер не заплатил: кто и когда заблокирует байк?
• С какими GPS-трекерами работает блокировка?
• Где хранятся данные, передаются ли персональные данные клиентов внешним сервисам?
• Сколько стоит перенос данных и кто его делает?
• Как долго длится пробный период и нужна ли карта?

Частые ошибки выбора

1. Брать CRM для почасового проката под курьерский бизнес. В ней не будет графиков выкупа, долгов и автоблокировки — всё придётся вести рядом в Excel.
2. Брать универсальную CRM для продаж. Она не знает, что такое байк, аренда и залог, — доработка выйдет дороже готового решения.
3. Выбирать по числу функций, а не по сценарию. Важно, закрывает ли система ваш ежедневный процесс: выдача, оплата, долг, возврат, ремонт.
4. Не проверить переезд. Если перенос данных ложится на вас, внедрение растягивается на месяцы.

Для кого EveloCRM

Создана специально для бизнеса на аренде курьерских электровелосипедов — посуточно, надолго и с правом выкупа, от 5–10 байков до сетей точек, в том числе со своей мастерской. Закрывает весь цикл: парк, проверка курьера, договор, выдача, оплаты и долги, GPS-контроль, ремонт и склад, возврат или выкуп, финансы. Автоблокировка должника и разблокировка после оплаты, тревога об угоне в смену курьера, проверка клиента, договоры с онлайн-подписью, выкуп как встроенный тип договора, мастерская и склад в одной системе.

Для веломастерских и сервисов электротранспорта есть отдельный продукт — EveloCRM Мастерская. Почасового туристического проката с бронированием по часам в EveloCRM нет — тарификация посуточная, понедельная и помесячная.

Все факты, тарифы и возможности — в справке об EveloCRM.

Вопросы и ответы

Читайте также